躊躇滿志漲價,銷量卻“黃了”,雷克薩斯慌了嗎?

原標題:躊躇滿志漲價,銷量卻“黃了”,雷克薩斯慌了嗎?

映璇汽車工作室 孫婉婷

要說最近車市里火爆的新聞,那就不得不說雷克薩斯前腳加價,后腳漲價的事兒了,映璇汽車工作室也在前幾天發布的消息中討論過此事。不得不說雷克薩斯此舉真的是“搬起石頭砸自己的腳”。為什么這么說呢?因為,雷克薩斯8月銷量驟降7.1%!聽說雷克薩斯內部都“慌了。”

要知道,自今年3月以來,雷克薩斯在華銷量一路看漲,不斷拉近與二線高檔車市場“領頭羊”凱迪拉克的距離。數據顯示,1-8月,雷克薩斯累計銷量已突破12萬輛,達到126854輛,與凱迪拉克相差不足2萬輛。不過,8月當月的銷量明顯下降,多月的高速增長就此中止。不免引人深思啊。

不光是雷克薩斯自己的銷量下降了,豐田旗下8月在華整體銷量為12.9萬輛,同比下滑3.8%,相比于之前的連續增長,這有些讓人費解。那么讓我們分析一下豐田銷量下滑的主要原因吧。歸根到底還是和雷克薩斯有很大關系,因為雷克薩斯不僅作為豐田旗下豪華品牌,也是其銷量的主力擔當,8月雷克薩斯銷量為1.69萬輛,同期下滑4.3%。雷克薩斯銷量下滑當然會對豐田有很大影響。另外值得一提的事就是,豐田旗下世界名車卡羅拉的更新換代,新車價格當然不會有很大優惠。8月卡羅拉銷量同比大幅下滑了46.7%,月銷也將近1.69萬輛,它的下滑同樣也影響了豐田自身的銷量。

這是何必呢?一粒老鼠屎攪壞了一鍋湯,就連中國經濟網都發文痛斥雷克薩斯。在業內人士看來,雷克薩斯正在消耗著消費者的信任及耐心。由此可能帶來的客戶維權等,無疑將大幅增加其后續對客戶的溝通以及服務成本,對其品牌損傷更是難在短期內修復。隨著8月銷量出現下滑,犯下“眾怒”的雷克薩斯會否就此進入下行區間?相信大家都心知肚明了。

網上也是滿屏可見“都不去買他的車,看他還敢這么張狂嗎?”;“用行動告訴雷克薩斯,不要得寸進尺。”類似這樣的言論,希望雷克薩斯能夠早日醒悟,說不定還能再駁回一點好感度,等消費者傷透了心,再想哄回來就難啦。返回搜狐,查看更多

責任編輯:

聲明:該文觀點僅代表作者本人,搜狐號系信息發布平臺,搜狐僅提供信息存儲空間服務。
免費獲取
今日搜狐熱點
今日推薦
广东时时预测软件手机版