深度-歷史數據提醒中超8隊保級未上岸 人和降級概率超九成

原標題:深度-歷史數據提醒中超8隊保級未上岸 人和降級概率超九成

2019年中超聯賽還剩下最后5輪,冠軍懸念猶存,保級大戰也進入了尾聲。最近十年中超歷史顯示:2018賽季第25輪亞泰以30分排名第10,后5輪僅得2分最終不幸降級,如果以此推斷,今年中超目前還有降級風險的多達8隊。此前十年第25輪排名墊底的降級幾率高達90%,今年人和恐怕也在劫難逃。

2008年,中超進入16隊時代,不過由于武漢光谷隊當年退賽所有交手戰績都以0-3計算,因此積分數據并無借鑒作用。

中超歷史上,最近十年后五輪表現最慘的是去年的亞泰隊。2018年中超第25輪戰罷,長春亞泰積分達到了30分,領先倒數第二的河南建業高達8分,更重要的是,當時長春亞泰的排名是第10名,亞泰和建業之間還有4支球隊,當時,所有人都以為亞泰安全了,但隨后的5輪比賽,亞泰只拿到了2分,建業豪取12分,重慶斯威也拿到了8分,最終降級的球隊變成了長春亞泰(相互戰績處于劣勢)。

從2009年至2018年,中超第25輪排名第16、15、14、12、10的最終降級的次數對應為:9、5、4、1、1。如果以史為鑒,今年中超目前排名后8位的球隊都還有降級風險,不過降級幾率有高有低。從理論上推測:目前排名第9的建業和斯威各30分,都還有降級風險;人和隊降級風險高達90%,深足和天海降級幾率也達到百分之四五十。

目前,少賽一輪的斯威以30分排名第10,排名第9的建業隊也30分。如果依照去年亞泰的形勢,建業和斯威也都還有降級風險。少賽一輪的富力目前29分,保級也未100%上岸。

上海申花和華夏幸福,分別積27分與26分排名第12、13位,申花領先天海9分,華夏幸福領先天海8分,這兩支球隊存在降級的風險,但總體上是比較安全的,因為積分靠后的球隊基本無法完成5連勝,而且彼此間還有對碰,申花與華夏有可能只需要再獲得一場勝利,就能完成保級。

其實今年保級大戰形勢目前也相對明朗,最為危險的是北京人和、天津天海和深圳佳兆業,3支球隊里或許只有1隊能夠留中超之中。

北京人和目前位居倒數第一,積分只有12分,距離倒數第三名的深圳佳兆業還有7分的差距。換句話說,人和補賽兩連勝之后都逃不離降級區。人和與天海要進行一場直接的保級生死戰,還要碰上蘇寧、上港等強隊,取分并不容易。人和前23輪才拿到12分,其狀態難以給人信心,今年降級幾率高達90%也不令人意外。

此前十年第25輪排名第15的降級幾率高達50%,今年天海也形勢堪憂。張鷺醉駕入刑,且被中國足協停賽一年,是對天津天海極為重大的一次打擊,在保級的關鍵時刻,門將的位置其實非常關鍵。天海更大的問題還是他們的生存欲望問題,眾所周知,天津天海遭遇了投資問題,本賽季雖然全力維持,但球隊的表現一直沒有太大的起色。加之最近將帥不和的問題越來越突出,天海隊很可能會被“作死”進中甲。

深圳佳兆業作為升班馬,本賽季中超開始階段,表現不俗,但隨后球隊內部產生了問題,先是更換了總經理,隨后又更換了主教練,其中前任主帥卡羅和球員矛盾頗深。深圳最根本的問題還是實力層面的差距,即便俱樂部采取了一系列動作,但球隊表現都沒有太大的起色。

今年深足的客場戰績十分糟糕,13場客戰3平10負至今難求一勝。球隊的核心球員塞爾納斯在對陣申花一戰里獲得了紅牌,而且因為肘擊,被追罰的可能性極大,這對于深圳來說更是是雪上加霜。(陳治勇)返回搜狐,查看更多

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